中開泵的(de)氣蝕現象及防(fang)止措施

　　中(zhōng)開泵氣蝕現象(xiang)是當液體處于(yu)一定溫度，壓力(li)降低到該溫度(du)下的汽化壓力(li)時，液體會産生(sheng)氣泡。這種産生(shēng)氣㊙️泡的🔴現象被(bèi)稱為氣蝕當氣(qì)蝕産生的氣🥰泡(pào)流向高壓時，其(qí)體積💋減小并破(pò)裂。這種氣泡由(yóu)于壓力上升而(er)消失在液體中(zhong)的現象叫做氣(qi)蝕坍縮。
　　在中開(kai)泵操作期間，葉(ye)輪内部的壓力(li)不同，入口壓力(lì)較低，出口💋壓力(li)較高。液體的氣(qì)化溫度與壓力(li)有💃🏻關。壓力越低(dī)(或越高)，相應的(de)氣化溫度越低(dī)(或越高)。如果過(guo)流部分的局部(bù)區域(通常比葉(yè)輪葉片的入口(kǒu)晚一些)是由于(yú)某種原因，效應(yīng)，當泵送液體的(de)壓力降低到當(dāng)前溫度下液體(tǐ)的汽化壓力時(shi)，液體将🐪在那裡(lǐ)開始汽化，産生(sheng)大量蒸汽并形(xíng)成氣泡。當含有(yǒu)大量氣泡的液(ye)體向前運動通(tōng)過葉輪内的高(gao)壓區時，氣泡周(zhou)圍的高🔆壓液體(ti)會使氣泡急劇(ju)收縮甚至破裂(lie)。在📱中開泵産生(sheng)泡沫和破裂泡(pào)沫并破🛀🏻壞流動(dòng)成分的過程就(jiu)是中開泵的氣(qi)蝕過程。
　　氣蝕是(shì)泵破壞的重要(yao)原因，中開泵生(sheng)産氣蝕後，不僅(jǐn)會對作🛀🏻用☂️的過(guò)流部件造成破(pò)壞，還會産生噪(zào)聲📧和振動，導緻(zhi)泵😘的性能下降(jiàng)。在嚴重的情況(kuàng)下，泵中💰的液體(ti)會中斷，不能正(zheng)常工作♊。這種操(cao)作降低了泵🐆的(de)抽水效率，大大(da)減少了中開泵(bèng)的揚程和流量(liang)，也縮短了泵的(de)使用壽命。
　　防止(zhi)中開泵氣蝕現(xiàn)象的措施：
　　1、減小(xiǎo)葉輪進口處的(de)壓降
　　為防止氣(qì)蝕現象的發生(sheng)，主要的就是不(bú)使葉輪進口處(chu)的壓力過多降(jiang)低，避免進口處(chù)壓力降低的措(cuò)施有：
　　(1)安裝時，可(kě)以降低安裝高(gao)度。
　　(2)盡量确保中(zhong)開泵不會以超(chāo)過額定速度的(de)速度運行。防止(zhi)壓力上升。
　　(3)泵送(sòng)的液體應保持(chí)在合适的溫度(dù)，溫度不宜過高(gao)。确保入口處的(de)介質是液體。
　　(4)運(yùn)行期間，泵應盡(jin)可能以額定流(liú)量運行，以避免(miǎn)液體從葉片壁(bì)流出。
　　(5)吸入管中(zhōng)的損失應盡量(liang)小化。例如，增加(jia)管道直徑，縮🌏短(duǎn)管🌂道長度，減少(shao)閘閥或适當調(diào)低出口閥。
　　(6)将單(dan)吸管結構改為(wéi)雙吸管結構。
　　2、葉(ye)輪設計的改進(jin)
　　(1)若有可能的話(huà)，可将葉片進口(kou)邊前移，即在進(jìn)口邊處粘結👨‍❤️‍👨上(shàng)一塊，使得流體(ti)及早接觸葉片(pian)獲得能量，避免(mian)出現低于臨界(jiè)壓力的情況發(fā)生。
　　(2)清理葉輪入(ru)口流道，盡量使(shi)其光滑平坦，提(tí)高進口光潔度(dù)⭐，減少流動阻力(li)，降低壓力損失(shī)。
　　(3)打磨葉片頭部(bù)，削尖，以減少進(jin)口沖擊損失，降(jiang)低進😍口沖角的(de)敏感性。
　　(4)如果間(jiān)隙氣蝕嚴重，可(kě)采用在葉輪上(shàng)打平衡孔的辦(bàn)法來減少洩漏(lou)流速，以減輕氣(qi)蝕程度。
　　我們無(wu)法避免氣蝕的(de)現象，我們要不(bú)斷防止中開泵(bèng)的氣蝕現象變(biàn)得更糟，因為一(yi)旦氣蝕現象變(biàn)得嚴重，中開泵(beng)将無法平穩地(dì)運行。
      小編：lena